14日，石家莊市奔馳女買車人發(fā)動(dòng)機(jī)蓋訴苦消費(fèi)者維權(quán)的惡性事件擁有基本結(jié)果。據(jù)@石家莊市公布，銷售市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)此“利新星”立案查處，責(zé)令盡早退車退錢。但伴隨著該名女買車人與新款奔馳汽車4s管理層溝通交流音頻曝出，購(gòu)車全過程中的另一難題也會(huì)跟著露出水面。

音頻中，女買車人不斷質(zhì)疑：在分期購(gòu)車時(shí)，不知道的狀況下被扣除了1.5萬(wàn)余元的新款奔馳金融服務(wù)費(fèi)，根據(jù)微信二維碼二維碼支付，進(jìn)到某一個(gè)人帳戶，全線沒有一切服務(wù)項(xiàng)目。

新聞媒體調(diào)研獲知，說白了的“金融服務(wù)費(fèi)”，實(shí)際上和“金融業(yè)”并無(wú)關(guān)聯(lián)。即在本案上，奔馳汽車金融業(yè)仍未認(rèn)為向顧客或是汽車4s索要此項(xiàng)花費(fèi)。只是汽車貿(mào)易企業(yè)以便提高效益所巧取的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)名字。

近些年，顧客在分期購(gòu)車全過程中，常常會(huì)遭受到一些購(gòu)車必須附加成本費(fèi)用的情景，這種花費(fèi)大多數(shù)并不是出自于顧客的主觀性意向。相近“金融服務(wù)費(fèi)”的情景實(shí)際上常有大部分顧客的分期購(gòu)車全過程中，并且以名目繁多的原因讓顧客“沒法”回絕。顧客沒法回絕，由于一旦回絕在其中某一項(xiàng)花費(fèi)，她們很將會(huì)就無(wú)法購(gòu)到自身所心愛的車子。

比如說，車子捆綁銷售。自2020年7月，商業(yè)部公布了《汽車銷售管理方法》，規(guī)定“應(yīng)明確產(chǎn)品報(bào)價(jià)和各類服務(wù)項(xiàng)目資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不可在定價(jià)以外抬價(jià)市場(chǎng)銷售或扣除附加費(fèi)”以后，往日普遍的小車抬價(jià)營(yíng)銷推廣就以別的方式存有。殊不知，市面上熱賣的各種車系，顧客通常沒辦法購(gòu)到這一車系的更基本版本號(hào)并不是選配一切零配件。汽車經(jīng)銷商通常會(huì)告知顧客，店內(nèi)只能高配版或基本版本號(hào)沒有提車必須長(zhǎng)期等候，只能再次裝修過或改裝了一些零配件的基本版。

因?yàn)槠囍圃焐塘⒓闯鍪圮囎咏o顧客會(huì)巨大提升生產(chǎn)商的銷售毛利和售后維修服務(wù)成本費(fèi)，出自于盈利等要素考慮到，現(xiàn)階段中G 的汽車貿(mào)易多見代理商經(jīng)銷商方法，加上車系生產(chǎn)量、庫(kù)存量等重要數(shù)據(jù)信息不被顧客孰知，何時(shí)能提及新汽車，只有由代理商來(lái)定。

因此顧客通常只有接納代理商的“提議”，附加花銷點(diǎn)錢到數(shù)萬(wàn)元的，給自己選購(gòu)的新汽車改裝或裝修一些壓根沒有必需的零配件和裝飾設(shè)計(jì)。智能機(jī)早就保持導(dǎo)航地圖很多年，而汽車經(jīng)銷商讓你改裝的作用簡(jiǎn)易的汽車導(dǎo)航通常必須數(shù)千元，那樣的作法并不是變相加價(jià)也是什么？

那樣的狀況實(shí)際上數(shù)不勝數(shù)，汽車經(jīng)銷商能夠根據(jù)各式各樣的方法，在生產(chǎn)商的具體指導(dǎo)基本價(jià)上，附加再獲得盈利。盡管我G 早就變成全球汽車消費(fèi)貸款強(qiáng)G ，但小車市場(chǎng)的需求仍未熟，依然并不是一個(gè)真實(shí)實(shí)際意義上的自由競(jìng)爭(zhēng)。因此，出現(xiàn)本次實(shí)例奔馳車主沒法有效消費(fèi)者維權(quán)，乃至在并不知道的狀況被扣除了超大金額花費(fèi)，也就并不是哪些新鮮事兒了。

而那樣的狀況，乃至并不是違反規(guī)定。就會(huì)有專家學(xué)者表達(dá)，現(xiàn)階段無(wú)對(duì)于金融服務(wù)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)文檔頒布，因而才會(huì)產(chǎn)生汽車4s不出示一切金融信息服務(wù)而眾多顧客被扣除此項(xiàng)附加費(fèi)的廣泛情況。盡管根據(jù)《汽車銷售管理方法》《顧客權(quán)益保護(hù)法》等法律法規(guī)，顧客能夠回絕此項(xiàng)花費(fèi)，但也許在分期購(gòu)車過程中將碰到“不便”。

并不是自由競(jìng)爭(zhēng)的小車市場(chǎng)的需求，讓顧客無(wú)論是消費(fèi)還是消費(fèi)者維權(quán)都看起來(lái)j 其不容易，如“金融服務(wù)費(fèi)”那樣的難題已并不是新款奔馳一家公司的難題，只是全部社會(huì)發(fā)展銷售市場(chǎng)的缺陷。

怎樣處理這一分歧，短期內(nèi)看來(lái)能夠向一些電瓶車經(jīng)營(yíng)公司的直接銷售模式學(xué)習(xí)P訓(xùn) ，讓價(jià)錢更全透明性價(jià)比高；但長(zhǎng)久來(lái)講，現(xiàn)行政策怎樣在銷售市場(chǎng)管控全過程中，讓顧客既可以獲益又不給生產(chǎn)商產(chǎn)生附加成本費(fèi)，也許還需下大工夫。而這種難題，是與顧客可以暢順消費(fèi)者維權(quán)是密不可分有關(guān)的。當(dāng)顧客不以難買心愛車子犯愁，代理商當(dāng)然就沒法趾高氣揚(yáng)了。